Vietnam Airlines khuyến mãi liên tục, thay đổi để phát triển

Vietnam Airlines khuyến mãi liên tục, thay đổi để phát triển

Vietnam Airlines khuyến mãi liên tục với nhiều chương trình bán vé máy bay khuyến mãi, vé máy bay giá rẻ cả nội địa và quốc tế đầu năm 2017 cho thấy sự thay đổi trong chính sách giá và chiến lược giá để giữ vững, phát triển thị phần đang được Vietnam Airlines rất chú trọng.

Với nỗ lực mang đến dịch vụ bay đẳng cấp của hãng hàng không 4 sao trong thời kỳ cạnh tranh gay gắt đang diễn ra. Hiện tại là Vietjet, sắp tới có thể là Air Asia... thì đối thủ cạnh tranh của Vietnam Airlines không chỉ có 1 mà là 2 hay 3. Vietnam Airlines không thể giữ giá vé cao mãi như thời kỳ còn độc tôn thị trường. Sự thay đổi của Vietnam Airlines là hợp lý và người tiêu dùng sẽ hượng lợi nhờ chính sách giá vé rẻ của Vietnam Airlines.

Cụ thể, Vietnam Airlines dự kiến tung ra mức giá chỉ từ 299.000 đồng/chiều cho hành trình nội địa và từ 899.000 đồng/khứ hồi (tương đương 39 USD) cho hành trình quốc tế, áp dụng trên rất nhiều đường bay do Vietnam Airlines khai thác.

Giá vé áp dụng cho các hành trình khởi hành từ ngày 6/4 đến hết ngày 31/10/2017.

Cùng trong hành trình đó, Jetstar Pacific sẽ bán vé rẻ đặc biệt chỉ từ 11.000 đồng/chiều cho các hành trình nội địa và quốc tế.

Ngoài ra, Vietnam Airlines phối hợp với 15 đối tác công ty du lịch xây dựng chương trình tour du lịch trọn gói với mức giảm lên đến 50% hành trình nội địa và 30% hành trình quốc tế so với mức giá đang công bố trên thị trường.

Đây được nhiều người xem là động thái mới của Vietnam Airlines khi phải đứng trước sự cạnh tranh mạnh mẽ của rất nhiều đối thủ.

Đặc biệt là Vietjet Air - một hãng hàng không tư nhân giá rẻ đã có sự vươn lên mạnh mẽ, đe doạ thị phần nội địa của hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines.

Cả doanh thu lẫn thị phần của Vietjet đều tăng trưởng vượt bậc, kể từ khi công ty thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối năm 2011. Tốc độ tăng trưởng bình quân trong giai đoạn 2012-2015 lên tới 151%/năm.

Tính đến cuối năm 2012, thị phần Vietjet chỉ ở mức 8% còn Vietnam Airlines độc bá các đường bay nội địa, chiếm gần 70% thị phần. Tuy nhiên, vào năm 2015 trong khi Vietnam Airlines giảm xuống chỉ còn dưới 47% thì Vietjet đã lên 37,1%.

Tính đến cuối năm 2016, thị phần hai hãng hàng không đã gần như ngang nhau, một bên 42% và bên kia là 41%. Với tốc độ này, nhiều dự đoán có thể Vietjet Air sẽ vượt mặt Vietnam Airlines ngay trong năm 2017.

Bên cạnh đó, với lời tuyên bố sẽ lập liên minh tại Việt Nam của Tập đoàn hàng không giá rẻ của Malaysia AirAsia. Sự nhập cuộc của Air Asia hứa hẹn môi trường cạnh tranh hết sức khốc liệt trong thời gian tới. Trong hoàn cảnh đó, nếu Vietnam Airlines không thay đổi cách làm chắc chắn sẽ bị các hãng hàng không giá rẻ bỏ lại rất xa.

Từng nói về việc này, bà Phạm Chi Lan, cho rằng Vietnam Airlines cũng phải chịu sức ép từ phía bên ngoài, phải giảm giá nếu không sẽ mất chỗ đứng của mình. Bên cạnh đó, hãng này còn chịu sức ép giảm giá từ du lịch, vì lâu nay giá vé hàng không của VN quá đắt, dịch vụ lại kém, hay chậm hủy chuyến.

Đứng về phía người tiêu dùng, đây có lẽ là một thông tin tốt. Về nguyên tắc nếu có nhiều hãng hàng không mới thành lập thì sẽ giảm bớt sự độc quyền, người dân có thể được hưởng một mức giá vé hợp lý hơn, chất lượng dịch vụ sẽ tốt hơn.